آبان ماه سال 1359 نیز برای نیروی هوایی به پایان رسید در این ماه نیروی هوایی 18 خلبان شهید را تقدیم نمود . شهادت علی اقبالی ، یونس خوش بین ، ابوالفضل مهدیار و غفور جدی ضربات جبران ناپذیری بود که در این ماه بر پیکره نیروی هوایی ایران وارد آمد 



94 - شهید سرلشکر خلبان امیر زنجانی 

opys_%D8%B2%D9%86%D8%AC%D8%A7%D9%86%DB%8

در بهمن ماه سال 1334 در ماکو به دنیا آمد با پایان تحصیلات در در آذر ماه سال 1353 وارد نیروی هوایی گردید و پس از طی دوره پیشرفته پرواز در آمریکا در سال 1356 به ایران بازگشت و بعنوان خلبان اف5 انتخاب و به پایگاه دوم شکاری منتقل گردید . با شروع جنگ بعنوان یکی از جوانترین خلبانان اف 5 پایگاه دوم شکاری به مقابله با دشمن پرداخت . دوم مهرماه سال 1359 در قالب شمراه 2 یک دسته دو فروندی جهت بمباران سد دوکان به پرواز در می آید و پس از بمباران هدف در حین گردش هواپیمایش مورد اصابت گلوله از ناحیه دسته گاز و کاناپی قرار می گیرد و زنجانی از ناحیه هر دو دست و بخصوص دست چپ مجروح می گردد ولی با شهامت و مهارت خاصی هواپیما را از مرز عبور می دهد ولی به دلیل اصابت گلوله به باک بنزین هواپیما سوخت کافی جهت رسیدن به پایگاه را ندارد طبق دستورالعمل ایشان می بایست اجکت می کردند ولی با شهامت خاصی هواپیما را در زمینهای کشاورزی اطراف مراغه به زمین می نشاند . خلبان دلاور تاب دوری از جبهه ها را ندارد و به محض بهبود مجددا به گردان پروازی بر می گردد . ساعت 10 صبح روز پنجم آذر ماه سال 1359 دو فروند اف 5 ئی شمراه یک سروان یدالله شریفی راد و شماره دو ستوانیکم امیر زنجانی جهت بمباران پادگان سلیمانیه به پرواز در می آیند . در نزدیکی هدف در دره شمالی شهر سلیمانیه مورد تعقیب گشتی های دشمن قرار می گیرند . در تعیقب و گریز در دره ها هواپیمای شماره دو مورد با یک فروند هواپیمای میگ 21 دشمن برخورد می کند و در دو هواپیما منهدم می شود و خلبان در دم به شهادت می رسد . شهید زنجانی در هنگام شهادت فقط 25 سال داشت . 


95 - شهید سرلشکر خلبان ابوالحسن ابوالحسنی 

bv5_%D8%A7%D8%A8%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%AD

در خرداد ماه سال 1329 در بابل به دنیا آمد با پایان تحصیلات در آبان ماه سال 1347 وارد نیروی هوایی گردید و در رسته همافری مشغول به خدمت گردید ولی به دلیل علاقه ای که به فن خلبانی داشت وارد دانشکده خلبانی شد و با پایان دوره پیشرفته پرواز در آمریکا در سال 53 به ایران بازگشت و بعنوان خلبان اف5 انتخاب و به پایگاه دو شکاری منتقل شد نبوغ بالا استعداد زیاد و عشق به وطن باعث گردید قبل از انقلاب به درجه استاد خلبانی هم برسد و پس از انقلاب نیز قبل از شروع جنگ بعنوان افسر آموزش گردان 22 شکاری منصوب گردید . با شروع جنگ به مقابله با دشمن پرداخت . ساعت 11 صبح روز پنجم آذرماه سال 1359 چهار فروند اف 5 ئی جهت بمباران نیروگاه برق سد دوکان به پرواز در می آیند پس از بمباران هدف هواپیمای شماره 3 به خلبانی سروان ابوالحسنی مورد اصابت قرار می گیرد و خلبان فرصت خروج از هواپیما را نیز پیدا نمی کند و به شهادت می رسد یک سال بعد با تایید صلیب سرخ مشخص می شود پیکر پاک ایشان در سلیمانیه دفن گردیده است . 


96 - شهید سرلشکر خلبان ابراهیم شریفی 

wtj8_%D8%A7%D8%A8%D8%B1%D9%87%DB%8C%D9%8

در آبان ماه سال 1329 در شیراز به دنیا آمد پس از پایان تحصیلات در دی ماه سال 1349 وارد نیروی هوایی گردید و پس از طی دوره پیشرفته پرواز در آمریکا به ایران بازگشن و بعنوان خلبان اف 4 انتخاب و به پایگاه ششم کشاری منتقل گردید . با شروع جنگ به مقابله با دشمن پرداخت عملبات مروارید در راه بود و لزوم حمایت هوایی اجتناب ناپذیر بود . سروان شریفی ماموریت می یابد تا بعنوان افسر کنترل زمینی مستقر بر ناوچه پیکان شود و هواپیماهای اف 4 را هدایت نماید . هفتم آذر ماه سال 1359 در حالی که با هدایت و گرای او سه فروند ناوچه اوزا هدف قرار گرفته بود به دلیل اصبت موشک به ناوچه پیکان همراه با پرسنل دلیر این ناوچه خواب ابدی خود را در اعماق آبهای نیلگون خلیج فارس آغاز می کند 



هرگونه نقل قول و برداشت منوط به ذکر منبع می باشد 
محمدمعما